domingo, 30 de septiembre de 2018

POPULAR, UNA COMUNA QUE VUELA


La formación de la Comuna N°1, Popular, se ha dado de una manera espontánea y sin planificación, tanto que se ve reflejada en su malla vial. Su forma es desordenada y conflictiva, las calles se asemejan a un laberinto, algunas de ellas, incluso, sin continuidad. Las aceras se convierten en espacios de transición entre la vía y la vivienda para darle un carácter más privado que público. Las vías del Popular se caracterizan por la diversidad de alturas y de materiales, construidas por tramos y como producto del empeño particular e individual. Ver más...

Foto: Corredor comercial Santo Domingo - Comuna 01 - Popular
OIME - 2018

viernes, 31 de agosto de 2018

UN ACERCAMIENTO A LA COMUNA 03 - MANRIQUE

Manrique, una de las comunas más tradicionales de Medellín, donde resuena el tango como homenaje a Carlos Gardel, la emblemática carrera 45, el comercio, canchas y numerosos puntos de encuentro; la convierten en una comuna ícono de la ciudad que es materia de estudio del presente informe. Ver más...

Foto: Parque Jorge Eliécer Gaitán - Comuna 03 - Manrique - OIME - 2018

martes, 31 de julio de 2018

SANTA CRUZ, UNA COMUNA EN LOMAS

Son 11 barrios los que conforman la comuna 2, Santa Cruz, sectores que, a su vez, se agrupan en tres franjas. En la primera de ellas se encuentran Playón de los Comuneros, La Frontera, La Isla y Pablo VI; barrios periféricos y bajo las condiciones más precarias de toda la comuna. Allí predominan las servidumbres para conectar las construcciones que año a año se han multiplicado en esta zona fruto del desplazamiento urbano. La segunda franja la componen La Francia, Andalucía, Villa del Socorro y Villa Niza; y en la última Santa Cruz, Moscú #1 y La Rosa. Ver más...

Foto: Aula Ambiental Finca La Mesa - Comuna 02 - Santa Cruz
 OIME - 2018

sábado, 30 de junio de 2018

La transformación urbana de Medellín en dos casos de estudio


Hace 10 años el cielo de Medellín se adornó con las cabinas del Metrocable. La puesta en funcionamiento de la línea J de este sistema de transporte logró que en Robledo, San Javier y en el corregimiento de San Cristóbal se divisara otro paisaje: el de la transformación de la ciudad. Fenómeno del que también fueron testigos Buenos Aires, Villa Hermosa y La Candelaria con el rodar del Tranvía de Ayacucho. Ver más...

Foto: Plan Parcial Indural - Panorámica Proyecto Urbanístico - OIME - Junio, 2018